27122022 黃淑儀博士[每日財經分析]（版權擁有)
本週重點：不同行業不同趨勢 (Different sectors different trends)
在任何年底和下一年年初，報紙、期刊和在線平台總是對來年做出假設。 我會遵循傳統：在接下來的幾天裡，會專注於研究那些領域做出假設。
今日焦點：物流與供應鏈 (宏觀)
還不到2023年的早晨，供應鏈圈子裡已談論 2023 年的痛點了。
過去兩年焦慮繼續
• United Parcel Service 新任供應鏈解決方案總裁 Bill Seward表示：2023存在後遺症: – 他指的是兩年多(1)全球航運擁堵、(2) 交付中斷和(3)零部件短缺所帶來的頭痛。“許多公司仍然對發生的事情感到懊惱和惱火，”他直說。
• 雖然港口可能會開放，運輸費率可能會下降，但仍然存在很多焦慮。過去兩年，許多高級管理人員在{可靠性} (reliability)感到沮喪，儘管我們努力(1) 強調降低風險和(2) 以不同方式靈活變通的能力。問題和頭痛仍在繼續。
• 例如，UPS 看到回流趨勢將對其服務的需求轉移回到墨西哥等市場，UPS正在努力適應這些變化。
• 當然，製造成本肯定不會按照希望的方式下降，尤其製造業生產點的變化，我們正在看到: 這甚至包括中國。 一旦有更多的數據，我將分享不同地區的轉變。
• 我們看到一些美國公司正在將他們的製造基地從中國遷出，甚至回到墨西哥（已從美國在中國的律師事務所收集的信息中指出了這一點)。這種趨勢會持續嗎？ 會成功嗎？ 過去的歷史告訴我們並非如此：部分原因是中國人民的辛勤工作和犧牲：美國甚至墨西哥勞動力無法應對的某些製造過程。 但現在的問題是：下一代中國人能應付這種需求嗎？！
庫存貿易融資問題
供應鏈面臨的一個基本問題是{解除高漲的庫存}。接下來是工資上漲將超過物流和商品價格，成為供應鏈高成本的驅動因素。同時，高利率會給貿易融資帶來麻煩，
2023年下半年，我們希望恢復正常，並且可能證明三年的動盪和貿易戰是否真的會改變任何人的戰略。
供應鏈技術革命
另一個不會放緩的趨勢是：技術升級正在席捲全球貿易的供應鏈模擬角落，以提高效率和脫碳。新冠肺炎增加了趨勢節奏、多樣性和強度，使不堪重負的系統改進或更換。現實是公司越早參與和利用技術，他們就能在物流和價值鏈中實現更大的影響和改進。
這包括 ：微型履行(Micro-Fulfillmen)旨在[縮短交貨時間]； {人工智能}和{預測分析}希望改善[供應鏈運營]； 電子商務正在改變[供應鍊格局]； 倉庫正在變得完全[自動化]； 供應鏈[數字孿生} (digital twin)正在提高供應鏈的[可見性](visibility)等等。我們明天將討論物流與供應鏈微觀問題。([email protected] <mailto:[email protected]> )/ 與黃文傑航運交通界選委合寫。
本週重點：不同行業不同趨勢 (Different sectors different trends)
在任何年底和下一年年初，報紙、期刊和在線平台總是對來年做出假設。 我會遵循傳統：在接下來的幾天裡，會專注於研究那些領域做出假設。
今日焦點：物流與供應鏈 (宏觀)
還不到2023年的早晨，供應鏈圈子裡已談論 2023 年的痛點了。
過去兩年焦慮繼續
• United Parcel Service 新任供應鏈解決方案總裁 Bill Seward表示：2023存在後遺症: – 他指的是兩年多(1)全球航運擁堵、(2) 交付中斷和(3)零部件短缺所帶來的頭痛。“許多公司仍然對發生的事情感到懊惱和惱火，”他直說。
• 雖然港口可能會開放，運輸費率可能會下降，但仍然存在很多焦慮。過去兩年，許多高級管理人員在{可靠性} (reliability)感到沮喪，儘管我們努力(1) 強調降低風險和(2) 以不同方式靈活變通的能力。問題和頭痛仍在繼續。
• 例如，UPS 看到回流趨勢將對其服務的需求轉移回到墨西哥等市場，UPS正在努力適應這些變化。
• 當然，製造成本肯定不會按照希望的方式下降，尤其製造業生產點的變化，我們正在看到: 這甚至包括中國。 一旦有更多的數據，我將分享不同地區的轉變。
• 我們看到一些美國公司正在將他們的製造基地從中國遷出，甚至回到墨西哥（已從美國在中國的律師事務所收集的信息中指出了這一點)。這種趨勢會持續嗎？ 會成功嗎？ 過去的歷史告訴我們並非如此：部分原因是中國人民的辛勤工作和犧牲：美國甚至墨西哥勞動力無法應對的某些製造過程。 但現在的問題是：下一代中國人能應付這種需求嗎？！
庫存貿易融資問題
供應鏈面臨的一個基本問題是{解除高漲的庫存}。接下來是工資上漲將超過物流和商品價格，成為供應鏈高成本的驅動因素。同時，高利率會給貿易融資帶來麻煩，
2023年下半年，我們希望恢復正常，並且可能證明三年的動盪和貿易戰是否真的會改變任何人的戰略。
供應鏈技術革命
另一個不會放緩的趨勢是：技術升級正在席捲全球貿易的供應鏈模擬角落，以提高效率和脫碳。新冠肺炎增加了趨勢節奏、多樣性和強度，使不堪重負的系統改進或更換。現實是公司越早參與和利用技術，他們就能在物流和價值鏈中實現更大的影響和改進。
這包括 ：微型履行(Micro-Fulfillmen)旨在[縮短交貨時間]； {人工智能}和{預測分析}希望改善[供應鏈運營]； 電子商務正在改變[供應鍊格局]； 倉庫正在變得完全[自動化]； 供應鏈[數字孿生} (digital twin)正在提高供應鏈的[可見性](visibility)等等。我們明天將討論物流與供應鏈微觀問題。([email protected] <mailto:[email protected]> )/ 與黃文傑航運交通界選委合寫。
